تتكون مضخة Vacuum Roots بشكل أساسي من المكونات الرئيسية التالية:
الجذور من الدبوسات: عادة ما يكون لمضخات الجذور اثنين أو ثلاثة من الدبوس ، والتي تتكون من شفرات على شكل خاص. يتم توصيلها معًا بواسطة التروس المتزامنة وتدور داخل المضخة. أحد الدبوسات هو المكره الذي يقوده محرك أو جهاز قيادة آخر ، في حين أن اللاعبين الآخرين يعملون كمحفوظين سلبيين ويتحركون بشكل متزامن مع المكره الدافئ.
غلاف المضخة: غلاف المضخة عبارة عن حاوية مغلقة لاستيعاب الجذور المكره والمكونات الداخلية الأخرى. عادةً ما يكون غلاف المضخة مصنوعًا من مواد قوية لتحمل الضغط في بيئة فراغ عالية.
منفذ مدخل ومنفذ المخرج: يتم استخدام منفذ المدخل لاستنشاق الغاز ، بينما يتم استخدام منفذ المخرج لتصريف الغاز المستخرج. عادة ما توجد هاتان الواجهتان في مواقع مختلفة من غلاف المضخة وتتصل بنظام الفراغ من خلال الأنابيب.
اللوحات الجانبية: تقع على جانبي مضخة الجذور ، يتم استخدامها لإصلاح ودعم المكره الجذور والمكونات الداخلية الأخرى. عادةً ما تحتوي اللوحات الجانبية على أجهزة ختم لضمان عدم تسرب الغاز من داخل المضخة.
device cooling device (نظام التبريد): نظرًا لأن المضخات الجذور تولد الحرارة أثناء التشغيل ، عادة ما تكون أجهزة التبريد مطلوبة للحفاظ على درجة حرارة المضخة ضمن نطاق مقبول. يمكن أن يكون جهاز التبريد نظامًا خارجيًا لمياه التبريد يمتص الحرارة عن طريق تدفق ماء التبريد من خلال سكن المضخة أو اللوحات الجانبية. يمكن أن يكون أيضًا مروحة داخلية أو بالوعة حرارة تتبدد الحرارة إلى البيئة المحيطة من خلال الحمل الحراري الطبيعي أو الحمل القسري.
جهاز seleing (نظام الختم): يستخدم لمنع تسرب الغاز. تشمل طرق الختم الشائعة الأختام الميكانيكية وأختام زيت التشحيم. عادةً ما تستخدم الأختام الميكانيكية الأختام بين العمود الدوار وإسكان المضخة ، والتي يمكن أن تمنع تسرب الغاز بشكل فعال. تحقق أختام زيت التشحيم تأثير الختم من خلال تطبيق زيت التشحيم الخاص بين غلاف المضخة والجذور المكره.
Drive Unit (وحدة محرك الأقراص): عادةً ما تتكون من محرك أو مصدر طاقة آخر ، يستخدم لدفع المكره. يتم توصيل وحدة محرك الأقراص بمحرومة محرك الأقراص من خلال ترس متزامن لجعلها تدور. عادةً ما تحتوي وحدة محرك الأقراص على نظام تحكم يمكنه ضبط سرعة التشغيل وطاقة المضخة.
